مکالمه را شروع کنید
سلام! برای چت در WhatsApp کارشناس فروشی که میخواهید با او صحبت کنید را انتخاب کنید.
اینورتر HITEK مدل F300 جدیدترین مدل درایو های HITEK با عملکرد بالا است. این درایو دارای چندین حالت کنترل و الگوریتم کنترل برداری بدون سنسور سرعت (SVC) است که میتواند در سرعتهای پایین پایداری را حفظ کند. در فرکانس های پایین توانایی تحمل بار بهتری دارد و از کنترل گشتاور SVC و چندین کارت PG پشتیبانی میکند، که امکان کنترل حلقه بسته موتور القایی را فراهم میآورد. عملکردهای قویتری دارد و قابلیتهای کنترل موتور به وضوح افزایش یافته است.
اینورتر سری F300 میتواند بهطور دقیق یادگیری خودکار دینامیک یا استاتیک پارامترهای موتور را ارائه دهد و بدین صورت عیبیابی ساده، عملکرد آسان، دقت کنترل بالاتر و سرعت پاسخدهی بیشتری داشته باشد.
عملکرد محدودکننده سریع جریان میتواند جریان را به سرعت در محدوده مقدار حفاظت جریانی محدود کند تا ایمنی تجهیزات تضمین شود و از بروز هشدار اضافهجریان ناشی از بارگذاری ناگهانی یا تداخل جلوگیری کند.
فناوری کنترل جریان و ولتاژ فوق العاده میتواند راهاندازی/متوقف کردن سریع را تحقق بخشد و از بروز ولتاژ و جریان اضافی جلوگیری کند.
درایو F300 توانایی کنترل دور موتور آسنکرون را دارد و موتور های سنکرون نیز با استفاده کارت جانبی کنترل می شود.
کنترل V/F ، کنترل برداری حلقه باز و کنترل برداری حلقه بسته
دامنه ولتاژ 9 ولت تا 26 ولت، دامنه فرکانس 0 تا 100 کیلوهرتز می باشد. امکان تنظیم دو منحنی نقطهای و دقت کنترل وجود دارد. ترمینال ورودی/خروجی پالس با سرعت بالا HDI/HDO میتواند برای ورودی/خروجی دیجیتال (DI/DO) استفاده شود.
منبع فرمان برای ترکیب هر مبنع فرکانسی آزاد است. 10 نوع منبع فرکانس اصلی و کمکی وجود دارد که به طور انعطافپذیر قابل تنظیم و ترکیب هستند. به عنوان مثال: A+B، A-B، سوئیچ AB .
مشخصه های ورودی و خروجی |
رنج ولتاژ ورودی | 1AC220V±15% / 3AC220V±15% / 3AC380V±15% / 3AC660V±10% / 3AC1140V±15% | |
رنج فرکانس ورودی | 47-63Hz | ||
رنج ولتاژ خروجی | 0~rated input voltage | ||
رنج فرکانس خروجی | 0~600Hz | ||
ترمینال های ورودی و خروجی |
ترمینال های ورودی |
• 6 ورودی دیجیتال قابل برنامهریزی، که یکی از آنها از ورودی پالس با سرعت بالا پشتیبانی میکند.
• 1 ورودی ولتاژ آنالوگ, -10~10VDC; • 2 ورودی ولتاژی 0-10ولت یا ورودی جریان 0الی 20میلی آمپر |
|
ترمینال خروجی |
• 1 خروجی ترانزیستوری که میتواند به یک خروجی سرعت بالا تبدیل شود ; • 2 خروجی رله ای; • 2خروجی آنالوگ: :خروجی ولتاژی 0~10VDC یا خروجی جریانی 0~20mA |
||
مشخصه های استارت |
انواع انکودر | تنوع ووردی انکودر: پشتیبانی از انکودرهای تفاضلی، انکودر ABZ، انکودر,UVW انکودرهای چرخشی | |
مود کنترلی | کنترل برداری حلقه باز (SVC) , کنترل برداری حلقه بسته (VC), V/F کنترل
|
||
منبع رفرنس فرکانسی | دیجیتال، آنالوگ، فرکانس پالس، ارتباط سریال، سرعت چند مرحلهای، PLC ساده و PID ترکیب چند حالت و قابلیت سوئیچ بین حالتهای مختلف. | ||
ظرفیت اضافه بار( Over laod) | • نوع: G 60 ثانیه برای 150% از جریان نامی، 3 ثانیه برای 180% از جریان نامی.
• نوع P:60 ثانیه برای 120% از جریان نامی، 3 ثانیه برای 150% از جریان نامی. |
||
گشتاور راه اندازی | • G type: 0.5 Hz/150% (SVC); 0 Hz/180% (VC)
• P type: 0.5 Hz/100% |
||
رنج تنظیم سرعت | 1:100 (SVC) | 1:1000 (VC) | |
دقت سرعت | ±0.5%(SVC) | ±0.02%(VC) | |
Carrier Frequency | به طور اتوماتیک مطابق مشخصه ها بار تنظیم می گردد0.5 to 16.0kHz; | ||
دقت تنظیم فرکانس | تنظیم دیجیتال:0.01 هرتز تنظیم آنالوگ:فرکانس ماکزیمم *0.025 هرتز | ||
منبع فرمان حرکت |
• کیپد
• ترمینال های کنترلی • پورت سریال |
||
پارامتر های کنترلی |
تقویت گشتاور(Torque Boost) | تقویت گشتاور به صورت اتوماتیک یا تقویت گشتاور به صورت دستی 0.1 الی 30 درصد | |
V/F منحنی |
Straight-line V/F curve
Multi-point V/F curve Square V/F curve V/F complete separation V/F half separation N-power V/F curve (1.2-power, 1.4-power,1.6-power, 1.8-power) |
||
نحوهAcc/Dec |
“خط مستقیم یا منحنی S، چهار نوع زمان شتاب/کاهش شتاب با دامنه 0.0 تا 6500.0 ثانیه. | ||
ترمز DC (DC Braking ) | پشتیبانی از ترمز DC هنگام توقف و استارت
· فرکانس ترمز DC:از 0 هرتز تا فرکانس ماکزیمم · زمان ترمز :از 0 الی100ثانیه · مقدار جریان ترمزی: از 0 الی 100 درصد |
||
عملکرد JOG | رنج فرکانس JOG:از 0 الی 50 هرتز؛ زمان ACC/DEC JOG : از 0 الی 6500 ثانیه | ||
PLC ساده و عملکرد Multi-speed |
PLC داخلی یا ترمینال کنترل که دارای سرعت 16 مرحلهای قابل تنظیم است، زمان هر مرحله از سرعت و ACC/DEC هر مرحله سرعت قابل تنظیم میباشد. | ||
داخلی PID | سیستم کنترل حلقه بسته آسان برای کنترل فرآیند | ||
تنظیم ولتاژ اتوماتیک(AVR) | در هنگام نوسان ولتاژ تغذیه ،ولتاژ خروجی را ثابت نگاه میدارد. | ||
انتخاب نوع توقف | • توفق مطابق زمان تعیین شده (Decelerate to stop)
• توقف با توجه اینرسی بار (Coast to stop) |
||
کنترل و محدود سازی گشتاور | محدودیت گشتاور خودکار در حین کار میتواند از قطع شدن ناشی از اضافهبار جلوگیری کند؛ حالت برداری میتواند کنترل گشتاور را تحقق بخشد. | ||
Multi-motor کنترل | مجهزبه دو گروه از پارامترهای موتور، میتوان کنترل دو موتور متفاوت را انجام داد. | ||
فانکشن تغییر منبع سرعت | در مجموع 10 منبع فرکانس اصلی و کمکی وجود دارد. این منابع میتوانند بهطور انعطافپذیر سوئیچ و ترکیب شوند. |
عمق*عرض*ارتفاع
(mm) |
جریان خروجی(A) | نام مدل | مدل |
175*116*153 | 5.0 | درایو F300 0.75 کیلو وات 220 ولت | F300-0R7G-2 |
7.0 | اینور تر F300 1.5 کیلو وات 220 ولت | F300-1R5G-2 | |
251*134*173 | 10.0 | هایتک F300 2.2 کیلو وات 220 ولت | F300-2R2G-2 |
اینورتر F300 3.7 کیلو وات 220 ولت | F300-3R7G-2 | ||
175*116*153 | 2.5/3.7 | VFD F300 0.75 کیلو وات 380 ولت | F300-0R7G/1R5P-4 |
3.7/5.0 | VVVF F300 1.5 کیلو وات 380 ولت | F300-1R5G/2R2P-4 | |
5.0/8.5 | اینور تر F300 2.2 کیلو وات 380 ولت | F300-2R2G/3R7P-4 | |
251*134*173 | 8.5/13 | درایو F300 3.7 کیلو وات 380 ولت | F300-3R7G/5R5P-4 |
274*161*198 | 13/18 | هایتک F300 5.5 کیلو وات 380 ولت | F300-5R5G/7R5P-4 |
18/24 | اینور تر F300 7.5 کیلو وات 380 ولت | F300-7R5G/011P-4 | |
343*210*215 | 24/30 | VFD F300 11 کیلو وات 380 ولت | F300-011G/015P-4 |
30/37 | درایو F300 15 کیلو وات 380 ولت | F300-015G/018P-4 | |
395*220*222 | 37/46 | اینورتر F300 18.5 کیلو وات 380 ولت | F300-018G/022P-4 |
46/58 | VVVF F300 22 کیلو وات 380 ولت | F300-022G/030P-4 | |
453*255*237 | 58/75 | VSD F300 30 کیلو وات 380 ولت | F300-030G/037P-4 |
75/90 | درایو F300 37 کیلو وات 380 ولت | F300-037G/045P-4 | |
582*280*295 | 90/110 | اینورتر F300 45 کیلو وات 380 ولت | F300-045G/055P-4 |
110/150 | درایو F300 55 کیلو وات 380 ولت | F300-055G/075P-4 | |
685*300*327 | 150/170 | درایو F300 75 کیلو وات 380 ولت | F300-075G/093P-4 |
170/210 | اینورتر F300 90 کیلو وات 380 ولت | F300-093G/110P-4 | |
840*420*334 | 210/250 | درایو F300 110 کیلو وات 380 ولت | F300-110G/132P-4 |
250/300 | اینورتر F300 132 کیلو وات 380 ولت | F300-132G/160P-4 | |
300/380 | درایو F300 160 کیلو وات 380 ولت | F300-160G/187P-4 | |
هایتک F300 185 کیلو وات 380 ولت | F300-187G/200P-4 | ||
1035*640*390 | 380/430 | اینورتر F300 200 کیلو وات 380 ولت | F300-200G/220P-4 |
430/465 | درایو F300 220 کیلو وات 380 ولت | F300-220G/250P-4 | |
465/520 | اینورتر F300 250 کیلو وات 380 ولت | F300-250G/280P-4 | |
520/585 | درایو F300 280 کیلو وات 380 ولت | F300-280G/315P-4 | |
585/650 | اینورتر F300 315 کیلو وات 380 ولت | F300-315G/350P-4 | |
1300*950*415 | 650/754 | VFD F300 350 کیلو وات 380 ولت | F300-350G/400P-4 |
754/930 | اینورتر F300 400 کیلو وات 380 ولت | F300-400G/450P-4 | |
هایتک F300 450کیلو وات 380 ولت | F300-450G/500P-4 | ||
2200*1200*810 | 930/1180 | VFD F300 500 کیلو وات 380 ولت | F300-500G/630P-4 |
1180/1430 | اینورتر F300 630 کیلو وات 380 ولت | F300-630G/710P-4 | |
اینورتر F300 710 کیلو وات 380 ولت | F300-710G/800P-4 | ||
2350*1400*885 | درایو F300 800 کیلو وات 380 ولت | F300-800G/900P-4 | |
هایتک F300 900کیلو وات 380 ولت | F300-900G/1000P-4 | ||
اینور تر F300 1000 کیلو وات 380 ولت | F300-1000G/1260P-4 |
جهت کسب اطلاعات بیشتر به کاتالوگ درایو F300 مراجعه فرمایید
این دگمه وارد اولین سطح منو می شود یا یا از گروه پارامتری خارج می گردد | ![]() |
![]() |
در حالت عملکرد عادی، با فشار این کلید تا تمام موارد وضعیت و اطلاعات درایو AC ، مانند فرمان فرکانس، فرکانس خروجی و جریان خروجی نمایش داده شود ؛ در حالت برنامه، این کلید را فشار دهید تا پارامترها نمایش داده شوند و دوباره فشار دهید تا دادههای تغییر یافته در حافظه داخلی ذخیره شوند. |
![]() |
|
این دگمه سبب می شود تا فرکانس به 0 برسد و سپس در جهت عکس به فرکانس مورد نظر میرسد | ![]() |
|
برای اجرای فرمان فرکانس JOG این کلید را فشار دهید و همچنین در حالت پارامتر دهی، مانند کلید شیفت چپ عمل میکند. | ![]() |
|
برای استارت دستگاه استفاده می شود (البته هنگامی فرمان استارت روی ترمینال است هیچ تاثیری ندارد) | ![]() |
|
برای استپ دستگاه استفاده میشود و همچنین چنانچه دستگاه دارای خطایی باشد با فشار این کلید دستگاه ریست می شود. | ![]() |
|
برای انتخاب پارامتر و ویرایش پارامتر مورد نظر استفاده می گردد | ![]() |
روش تغییر دادن پارامترهای درایو F300
همچنین جهت راه اندازی درایو F300 میتوانید به منوال فارسی مراجعه کنید .
چنانچه در حین کار با درایو با خطاهای مختلفی مواجه شدید در جدول زیر به اختصار در مورد خطاها صحبت شده است.
صفحه نمایش | نام خطا | دلیل خطا | نحوه رفع مشکل |
E001
|
Bus under-voltage
|
1. قطع برق آنی
2. یا ولتاژ ورودی اینورتر در محدوده مشخص شده نیست 3. یا ولتاژ باس غیرعادی است 4. یا مقاومت پل یکسو کننده و بافر غیرعادی است 5. یا برد درایو غیرعادی است 6. یا برد کنترل اصلی غیرعادی است |
1. پس از این فالت، ریست خطا کنید
2. تنظیم به ولتاژ نرمال همچنین برای موارد 3و4 و5 و6 از پشتیبانی فنی درخواست کمک کنید |
E002
|
Over-voltage during acceleration
|
1. ولتاژ ورودی خیلی بالا است.
2. یا نیروی خارجی در حال کشیدن موتور در حین فرآیند شتابگیری است. 3. یا زمان شتابگیری خیلی کوتاه است. 4. یا واحد ترمز یا مقاومت ترمز نصب نشده است. |
1. پس از این خطا ولتاژ را به حالت نرمال تنظیم کنید.
2. نیروی خارجی را حذف کنید یا یک مقاومت ترمز اضافه کنید. 3. یا زمان شتابگیری را افزایش دهید. 4. یا در نهایت واحد ترمز یا مقاومت ترمز را نصب کنید. |
E003
|
Over-voltage at constant speed running
|
1. ولتاژ ورودی خیلی بالا است.
2. یا نیروی خارجی وارده سبب چرخش بیش از حد موتور در حین کار است. (موتور وارد فاز ریجن می شود) |
1. پس از مشاهده این فالت، ولتاژ را به حالت عادی تنظیم کنید.
2. نیروی خارجی را حذف کنید یا یک مقاومت ترمز اضافه کنید. |
E004
|
Over-current during acceleration
|
1. مدار خروجی درایو AC زمین یا اتصال کوتاه است.
2. یا اتوتیونینگ از پارامترهای موتور انجام نشده است. 3. یا زمان شتاب بسیار کوتاه است. 4. یا افزایش گشتاور دستی یا منحنی V/F مناسب نیست. 5. یا ولتاژ خیلی پایین است. 6. یا موتور شروع به چرخش میکند. 7. یا بار اضافی در حین شتابگیری وجود دارد. 8. یا نوع درایو AC خیلی کوچک است. |
1. پس از مشاهده این خطا عیوب خارجی را شناسایی و حذف کنید
2. یا اتوتیونینگ پارامترهای موتور انجام شود 3. یا افزایش زمان شتاب 4. تنظیم تقویت گشتاور دستی یا منحنی (V/F) 5. یا تنظیم ولتاژ نرمال 6. یا ترک کردن سرعت و راهاندازی مجدد یا شروع پس از توقف موتور 7. یا لغو بار اضافی 8. انتخاب درایو AC با کلاس توان بالاتر |
E005 | Over-current during deceleration | 1. خروجی درایو AC به اتصال زمین دارد یا اتصال کوتاه شده است
2. هیچ اتوتیونینگی از پارامترهای موتور وجود ندارد. 3. یا زمان کاهش سرعت خیلی کوتاه است. 4. یا ولتاژ خیلی پایین است. 5. یا بار اضافی هنگام کاهش سرعت وجود دارد. 6. یا واحد ترمز یا مقاومت ترمز نصب نشده است. |
1. پس از مشاهده چنین فالتی، خطاهای خارجی شناسایی و حذف کنید.
2. یا اتو تیونینگ پارامترهای موتور 3. یا افزایش زمان کاهش سرعت 4. یا تنظیم به ولتاژ نرمال 5. یا لغو بار اضافی 6. یا نصب واحد ترمز یا مقاومت ترمز |
E006 | Over-current at constant speed running | 1.مدار خروجی درایو AC زمین یا اتصال کوتاه است.
2. یا عدم یادگیری خودکار پارامترهای موتور 3. یا ولتاژ خیلی پایین است 4. یا بار اضافی هنگام کار 5. یا نوع درایو AC خیلی کوچک است. |
1. پس از مشاهده چنین فالتی، خطاهای خارجی شناسایی و حذف کنید.
2. یا یادگیری خودکار پارامترهای موتور 3. یا تنظیم به ولتاژ نرمال 4. یا لغو بار اضافی 5. یا انتخاب درایو AC با کلاس توان بالاتر |
E007 | Motor overload | 1. آیا پارامتر حفاظتی F09.10 مناسب است؟
2. آیا بار خیلی سنگین است یا موتور قفل شده است؟ 3. آیا نوع درایو AC خیلی کوچک است؟ |
1. پس از چنین خطایی به درستی تنظیم پارامترها انجام دهید.
2. کاهش بار و بررسی وضعیت موتور و مکانیکی 3. انتخاب یک درایو AC از کلاس توان بالاتر |
E008 | AC drive overload | 1. بار خیلی سنگین است یا موتور در حالت قفل روتور قرار دارد.
2. یا مدل درایو AC از کلاس توان بسیار کوچکی برخوردار است. |
1. بار را کاهش دهید و وضعیت موتور و مکانیکی را بررسی کنید.
2. یا یک درایو AC توان بالاتر انتخاب کنید. |
EOOA | Overvoltage during deceleration | 1: ولتاژ ورودی خیلی بالا است.
2: یا یک نیروی خارجی، موتور را در حین deceleration به حرکت درمیآورد. 3: یا زمان deceleration خیلی کوتاه است. 4: یا واحد ترمز و مقاومت ترمز نصب نشدهاند. |
1. پس از مشاهده این کد ولتاژ را به محدوده نرمال تنظیم کنید.
2. یا نیروی خارجی را حذف کنید یا یک مقاومت ترمز نصب کنید. 3. یا زمان شتاب را افزایش دهید. 4. واحد ترمز و مقاومت ترمز را نصب کنید. |
EOOd | External equipment fault | سیگنال خطای خارجی از طریق ترمینال فعال شده است | پس از مشاهده این فالت، خطا را ریست کنید |
EOOE | Module overheat | 1. دمای محیط خیلی بالا است.
2. یا فیلتر هوا مسدود شده است. 3. یا فن آسیب دیده است. 4. یا مقاومت حرارتی حساس ماژول آسیب دیده است. 5. یا ماژول اینورتر آسیب دیده است. |
1. پس از این فالت دمای محیط را کاهش دهید.
2. یا فیلتر هوا را تمیز کنید. 3. یا فن آسیبدیده را تعویض کنید. 4. مقاومت حرارتی حساس آسیبدیده را تعویض کنید. 5. یا ماژول اینورتر را تعویض کنید. |
EOOF | EEPROM readwrite fault | چیپ EEPROM آسیب دیده است | پس از مشاهده این فالت برد کنترل تعویض گردد |
E012 | Power input phase loss
|
1. ورودی برق سهفاز غیرعادی است.
2. با برد درایو معیوب است. 3. یا برد روشنایی معیوب است. 4. یا برد کنترل اصلی معیوب است. |
1. خطای خارجی را برطرف کنید
همچنین برای موارد 2 و3 و4 از پشتیبانی فنی درخواست کمک کنید
|
E013 | Power output phase loss | 1. کابل متصلکننده درایو AC و موتور معیوب است.
2. یا خروجیهای سهفاز درایو AC هنگام کار کردن موتور نامتعادل هستند. 3. یا برد درایو معیوب است. 4. یا ماژول معیوب است. |
1. پس از مشاهده این کد، خطای خارجی را برطرف کنید
2. یا چک کنید که آیا سیم پیچ موتور سالم است؟ همچنین برای موارد 3 و 4 از پشتیبانی فنی درخواست کمک کنید
|
E015
|
Current detection fault
|
1. CT معیوب است.
2. یا برد درایو معیوب است. |
2. یا برد درایو معیوب را تعویض کنید. |
E016
|
Motor self-learning fault
|
1. پارامترهای موتور طبق پلاک موتور تنظیم نشدهاند.
2. یا زمان یادگیری خودکار موتور به پایان رسیده است. |
1. پارامترهای موتور را طبق نام پلاک به درستی تنظیم کنید.
2. یا کابل متصلکننده درایو AC و موتور را بررسی کنید. |
E017 | Contactor fault | 1. برد درایو و منبع تغذیه معیوب هستند.
2. یا کنتاکتور معیوب است. |
1. پس از عیب یابی صحیح، برد درایو معیوب یا برد منبع تغذیه معیوب را تعویض کنید.
2. کنتاکتور معیوب را تعویض کنید. |
E018 | Communication fault
|
1. کامپیوتر میزبان در حالت غیرعادی است.
2. یا کابل ارتباطی معیوب است. 3. یا پارامترهای ارتباطی در گروه F13 به درستی تنظیم نشدهاند. |
1. کابلکشی کامپیوتر میزبان را بررسی کنید.
2. یا کابلکشی ارتباطی را بررسی کنید. 3. پارامترهای ارتباطی را به درستی تنظیم کنید. |
E020 | Accumulative running time reached | زمان استارت به مقدار تعیین شده رسیده است. | پس ازمشاهده این کد، درایو را فکتوری ریست کنید |
E023
|
Short circuit to ground | موتور به زمین اتصال کوتاه شده است | پس از این خطا کابل یا موتور را جا به جا کنید |
E026
|
Encoder fault
|
1. نوع انکودر نادرست است.
2. یا اتصال کابل انکودر نادرست است. 3. یا انکودر آسیب دیده است. 4. یا کارت PG معیوب است. |
1. نوع انکودر را بر اساس وضعیت واقعی به درستی تنظیم کنید.
2. خطاهای خارجی را برطرف کنید. 3. انکودر آسیبدیده را تعویض کنید. 4. کارت PG معیوب را تعویض کنید. |
E029
|
Accumulative powcr-on time reached
|
زمان اتصال به برق دستگاه به مقدار تعیین شده رسیده است. | درایو را فکتوری ریست کنید |
E02E
|
PID feedback lost during running
|
فیدبک PID پایین تر از مقدار تعیین شده F10.26 می باشد | پس از مشاهده خطا سیگنال فیدبک PID را بررسی کنید
یا مقدار F10.26 را به یک مقدار مناسب تنظیم کنید. |
E030
|
Load becoming 0
|
جریان کارکرد درایو AC کمتر از F09.13 است | پس از این خطا بررسی کنید که بار قطع شده باشد
یا تنظیمات F09.13 و F09.14 صحیح باشد. |
E032
|
Pulse-by-pulse current limit fault
|
1. بار خیلی سنگین است یا موتور در حالت قفل روتور قرار دارد.
2. یا مدل درایو AC از نظر توان، کلاس بسیار کوچکی دارد. |
1. بار را کاهش دهید و وضعیت موتور و مکانیکی را بررسی کنید.
2. یا یک درایو AC از کلاس قدرت بالاتر انتخاب کنید. |
E033
|
AC drive hardware fault
|
1. ولتاژ بیش از حد وجود دارد.
2. یا جریان بیش از حد وجود دارد. |
1. بر اساس خطای ولتاژ بیش از حد عمل کنید.
2. یا بر اساس خطای جریان بیش از حد عمل کنید. |
E034
|
Too large speed deviation
|
1. پارامترهای انکودر به درستی تنظیم نشدهاند.
2. یا یادگیری خودکار موتور انجام نشده است. 3. یا F09.17 و F09.60 به درستی تنظیم نشدهاند. |
1. پارامترهای انکودر را به درستی تنظیم کنید.
2. یا تیونینگ موتور را انجام دهید. 3. F09.17 و F09.60 را بر اساس وضعیت واقعی به درستی تنظیم کنید. |
E035 | Motor over-speed
|
1. پارامترهای انکودر به درستی تنظیم نشدهاند.
2. یا تیونینگ موتور انجام نشده است. 3. یا F09.17 و F09.60 به درستی تنظیم نشدهاند. |
1. پارامترهای انکودر را به درستی تنظیم کنید.
2. یا تیونینگ موتور را انجام دهید. 3. F09.17 و F09.60 را بر اساس وضعیت واقعی به درستی تنظیم کنید. |
E036
|
Motor overheat
|
1. کابلکشی سنسور دما شل میشود.
2. یا دمای موتور خیلی بالا است. |
1. کابلکشی سنسور دما را بررسی کرده و عیب کابلکشی را برطرف کنید.
2. یا فرکانس کریر را کاهش دهید یا از تدابیر دیگر برای تابش حرارتی استفاده کنید. |
E037
|
Initial position fault
|
پارامترهای موتور بر اساس وضعیت واقعی تنظیم نشدهاند. | بررسی کنید که پارامترهای موتور به درستی تنظیم شدهاند و آیا تنظیم جریان نامی خیلی کوچک است یا خیر. |
E038
|
Motor switchover fault during running
|
انتخاب موتور را در حین کارکرد درایو AC از طریق ترمینال تغییر دهید. | پس از توقف درایو AC، سوئیچ موتور را انجام دهید. |
برای اطلاعات بیشتر جهت رفع عیب اینورتر F300 می توانید به منوال انگلیسی مراجعه کنید یا بخش رفع عیب اینورتر F300 را مشاهده نمایید.
درایو F300 یک درایو سنگین کار می باشد که نسبت به کیفیت ، قیمت مقرون به صرفه ای دارد. این درایو دارای خدمات پس از فروش فوق العاده است که سبب می شود مشتری حتی بعد از خرید بدون دغدغه با داریو کار کند. جهت مشاوره و نیز خرید درایو F300 می توانید با کارشناسان شرکت ایمن سان صحبت کنید.